Wydarzenia

W albumie pt. „Bony , dzwony, betony. Poznań w latach 70. XX wieku” znalazła się również wzmiankach o ówczesnych dokonaniach CLAiO:

„Maluch był nieustającym obiektem przeróżnych eksperymentów, które miały uczynić z niego samochód doskonały „dla masowego odbiorcy: ekonomiczny, szybki, bezpieczny”. 15 listopada 1975 roku na ulice Poznania wyjechał fiat 126p o napędzie elektrycznym, skonstruowany przez pracowników Centralnego Laboratorium Akumulatorów i Ogniw [CLAiO przyłączono do Instytutu Metali Nieżelaznych w 2007 roku – przyp. red.]: inż. Waldemara Polackiego (na zdjęciu za kierownicą) i mgra Wiktora Czechowicza. Mimo wprowadzania ciągłych udoskonaleń przezorny kierowca woził z sobą parę damskich rajstop, które doskonale zastępowały zrywający się pasek klinowy, warto było też mieć pod ręką zwykły kij od szczotki – kiedy maluch nie chciał zapalić, rozrusznik uruchomiano kijem”.

Źródło (tekst i fotografia): Album: „Bony, dzwony, betony. Poznań w latach 70. XX wieku”.